Який колір вихлопу має бути?

Вихлопні або відпрацьовані гази – продукт згоряння палива в камерах згоряння двигуна. Тип палива визначається конструкцією двигуна: бензиновий, дизельний або газовий. Справний двигун повинен виділяти безбарвні гази, особливо в теплу пору року.

Густий білий дим вказує на проблему з внутрішнім витоком у системі охолодження, синій дим, як правило, свідчить про горіння олії, а чорний дим — про незгоріле або частково згоріле паливо у вихлопній системі . Жодна з цих ознак не є гарною.

Загалом вихлопна труба зсередини має бути темно-сірий із тонким шаром нальоту. А ось яскраво виражений товстий осад сизого кольору свідчить про неправильну роботу двигуна. Причин тому може бути кілька, але найчастіше це знос олійних ковпачків, а також циліндро-поршневої групи або залеглі кільця.

Чим більше у складі сторонніх присадок та речовин, тим більше насичений колір вихлопних газів, які, в ідеалі, повинні бути прозорими. Залягання кілець, через яке починає горіти олія. У цьому випадку білий дим із вихлопної труби може мати темний, сизий, сірий відтінок.

Легкий чи тонкий білий дим вихлопу зазвичай є водяною парою. Ви помітите його, коли вперше заведете машину, особливо, якщо це холодний день. Це відбувається через те, що у двигуні та вихлопній системі природним чином накопичується конденсат. Легкий чи тонкий білий дим вихлопу під час запуску холодного двигуна — звичайне явище більшість транспортних засобів.

Повністю справний та оптимально налаштований мотор при досягненні своєї робочої температури дає прозорий вихлоп, який можна помітити тільки в холодну погоду або якщо уважно придивлятися.

Чорний вихлопний дим часто вказує на те, що ваш автомобіль працює на занадто багатої суміші, тобто він спалює більше палива, ніж потрібно. Це може бути викликано засміченим повітряним фільтром у старих автомобілях, несправною системою упорскування палива або іншими проблемами.

Основною ознакою згоряння олії в двигуні є поява блакитного диму з вихлопної труби.