Які бувають прошивки на авто?

Стандартна прошивка – це програма роботи блоку керування двигуном, яку встановив виробник автомобіля. Тюнінгова прошивка – це модифікована програма роботи двигуна з метою покращення його характеристик. Саме такі прошивки та використовуються при чіп тюнінгу.

Stage 1 – Найпростіший, що підходить для будь-якого автомобіля в рамках щоденної експлуатації. Наприклад, чіп-тюнінг ЕБУ ДВС. Stage 2 — передбачає встановлення чи заміну деяких запчастин. Наприклад, тюнінг впуску (холодний впуск, фільтр-нульовик) та випуску (виготовлення вихлопної системи).

Прошивка з екологічним стандартом Євро-0 повністю відключає впорскування палива від датчиків каталізатора., А Євро-2 дає датчику кисню відстежувати збагаченість паливної суміші та виробляти невеликий коефіцієнт очищення вихлопних газів. Досвідчені фахівці радять робити прошивку Євро-2, якщо лямбда-зонд справний.

Прошивка Стейдж 1 включає оптимізацію заводських налаштувань блоку управління двигуном. Основні переваги, які ви отримаєте: Збільшення потужності та крутного моменту. Stage 1 прошивка дозволяє збільшити потужність двигуна на 10-20%, а момент, що крутить, – на 15-25%, залежно від моделі автомобіля.

Stage 1 – Поліпшення заводського блоку управління ECU; Stage 2 – на додаток до вдосконалення ECU проводиться установка потужнішої впускно-випускної системи; Stage 3 – максимальні доробки задля досягнення найвищої потужності двигуна.

Встановлення даної прошивки усуває несправності каталізатора, атсорбера, EGR, лямбда парасольки, атсорбера або вихрових заслінок.. Прошивка «ЄВРО-2» та новий каталізатор допоможе покращити роботу Вашого автомобіля усуне програмні помилки, але не збільшить потужність чи тягу автомобіля, як це робить прошивка ЕБУ.

Стейдж 4 – це четвертий, заключний етап тюнінгу автомобіля. Він починається в той момент, коли всі можливі модифікації навісного обладнання вже виготовлені на Stage 3, але отриманої потужності все одно недостатньо. Для подальшого її збільшення необхідно модифікувати внутрішні компоненти двигуна.

Ми працюємо з усіма марками та моделями автомобілів і можемо перепрограмувати блоки керування двигуном на місці установки. Як альтернативу ми знімаємо їх, щоб виконати регулювання на стенді перед повторним встановленням.